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| 岩見沢市建築・建造物 |
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| 岡山橋 |
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| 岡山橋は，北海道岩見沢市にある歴史的な橋です。岩見沢市と三笠市の境の幾春別川に架かるタイドアーチ橋で，橋長は55.31m，復員は7.85mです。1936年（昭和11年）竣工で，当時としては画期的な高張力鋼材を使用しているそうです（日本最古のアメリカ製鉄道橋引用）。 |
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| 道路側から見た岡山橋の様子です。[撮影日：2011年10月23日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 上部工は1連の鋼製ソリッド・リブ式タイドアーチ橋となっています。[撮影日：2011年10月23日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 下部工は2基の逆Ｔ字型コンクリート橋台となっているそうです。[撮影日：2011年10月23日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 旧北海道炭礦汽船鉄道（株）岩見沢工場材修場 |
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| 旧北海道炭礦汽船鉄道（株）岩見沢工場材修場は，北海道岩見沢市にある北海道炭礦汽船鉄道（株）の岩見沢工場材修場跡です。開拓使によって開設された幌内鉄道は，1889年（明治22年），北海道炭礦鉄道会社に払い下げられ，1892年（明治25年）開通の岩見沢･室蘭線の車両製造，修理の為に建設されたそうです（そらち
産業遺産と観光HP引用）。 |
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| JR北海道唯一のレールセンターとして現在もレール加工品製造，レール溶接の技術開発が行われています。[撮影日：2011年10月23日，機種：iPhone
3GS，アプリ：Camera+] |
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| 外壁には北海道炭礦汽船鉄道（株）の社紋で開拓使のマークでもある「五稜星」が組み込まれています。[撮影日：2011年10月23日，機種：iPhone
3GS，アプリ：Camera+] |
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| 巴橋 |
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| 巴橋は，北海道岩見沢市にある廃橋跡です。竣工年等については不明です。 |
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| 巴橋の様子です。規制線も無く，歩くことが出来ました。[撮影日：2011年10月23日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 英橋（二代目） |
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| 英橋（二代目）は，北海道岩見沢市にある廃橋跡です。英橋（二代目）は1937年（昭和12年）竣工のポンネベツ川を渡る元道道のプレートガーダー橋で，鉄筋コンクリート製の高いトレッスル橋脚が特徴です。橋長は約80mで，中央部の橋灯の土台には装飾も施され，万字地区自慢の橋だったそうです（日本最古のアメリカ製鉄道橋引用）。 |
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| 英橋（三代目）から見た英橋（二代目）の様子です。[撮影日：2011年10月23日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+，一眼トイカメラ] |