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| 旧三菱鉱業美唄鉄道線 |
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| 旧三菱鉱業美唄鉄道線は，北海道美唄市にある廃線跡です。三菱鉱業美唄鉄道線は1914年（大正3年）に美唄軽便鉄道として開業し，美唄～常盤台間10.56㎞を結んでいました。石炭輸送に用いられていましたが，炭鉱閉山に伴い，1972年（昭和47年）に廃止されたそうです（そらち
産業遺産と観光HP引用）。 |
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| 1948年（昭和23年）に建設された旧東明駅駅舎正面の様子です。[撮影日：2011年10月8日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 駅舎裏の様子です。[撮影日：2011年10月8日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 駅舎裏に保存されている4110式十輪連結タンク機関車2号です。美唄市指定文化財第4号に指定されています。[撮影日：2011年10月8日，機種：iPhone
3GS，アプリ：Camera+] |
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| 4110式十輪連結タンク機関車2号の運転台の様子です。[撮影日：2011年10月8日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 駅舎裏手に保存されている東明駅のホーム跡です。[撮影日：2011年10月8日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 東明駅と盤の沢駅間にある擁壁跡です。[撮影日：2011年10月8日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 東明駅と盤の沢駅間にある益の沢に架かるアーチ橋です。[撮影日：2011年10月8日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 東明駅と盤の沢駅間にある盤の沢川に架かる橋梁跡です。[撮影日：2011年10月8日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 盤の沢駅のホーム跡です。自然への同化が進んでいます。[撮影日：2011年10月8日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 美唄滝の沢川に架かる橋から見える滝です。[撮影日：2011年10月8日，機種：iPhone 3GS，アプリ：Camera+] |
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| 我路駅のホーム跡です。全盛期は大商店街を擁していた我路ということもあり，非常に長いホームです。[撮影日：2011年10月8日，機種：iPhone
3GS，アプリ：Camera+] |
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| 我路の沢川の架かるガーダー橋です。[撮影日：2014年5月4日，機種：iPhone 5s，アプリ：Camera+] |